文\秦叔宝

成立于年的长城汽车，到年已经“年满”三十三岁。

成长的脚步从未停下，期待已久的长城汽车“年终总结”终于来了，年1月10日，长城汽车发布了年的产销数据。

年是奋进的一年，长城汽车全年销售1,,辆，连续7年销量超万辆。

年是蓄势待发的一年，长城汽车新一届管理团队亮相，持续提升企业运行质量与效率，将为新一轮高质量增长持续输出，全面发力新能源和智能化。

新能源升级加速六大品牌持续焕“新”

长城汽车在成立之初，依靠燃油车领域的皮卡和SUV占据了霸主地位，如今新能源升级加速时期，长城汽车积极转型，推出新能源汽车独立品牌。

如今六大品牌完善产品矩阵，提出了让品类创新升级融入新能源赛道的新玩法。那么各个品牌到底表现如何呢？

哈弗品牌：

年销售,辆，年12月销售44,辆。“虎将”哈弗H6全年销售,辆。同时，第三代H6DHT-PHEV、亮相哈弗H-DOG上市，向新能源赛道进阶。

魏牌：

年销售36,辆。魏牌持续夯实“0焦虑智能电动”品牌定位，依托智能DHT与咖啡智能两大核心技术，先后上市魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT-PHEV，亮相大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV，不断完善咖啡智能系列产品矩阵。

欧拉品牌：

年销售,辆。欧拉品牌精准地切入了女性消费市场，年上市芭蕾猫、闪电猫两款纯电新车型，热度持续走高。

坦克品牌：

年销售,辆，同比增长46.45%。年12月销售11,辆，累计销量突破20万大关。同时，新能源越野之路也在探索之中，正式亮相坦克PHEV长续航版。

长城皮卡：

年销售,辆，连续25年销量第一，全球累计销量突破万辆。随着国家对于皮卡的政策放宽，长城皮卡的潜力将会被进一步释放。

沙龙汽车：

年，沙龙汽车携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版等多版本车型亮相成都国际车展，炫酷造型给人留下深刻印象。目前机甲龙已完成85%的工程验证，预计将于年第二季度下线并开启试驾。

森林生态体系赋能新能源

广袤的森林，是永恒的襁褓和生命根基。年，在森林生态体系的赋能下，长城汽车已经进入到新技术、新项目加速产业化的发展新阶段，新能源、智能化的全域优势更加明显。

长城汽车实施纯电、混动、氢能三轨并行，加速落地新能源战略。

混动领域，从年立项研发全新混动平台到年长城柠檬混动DHT系统发布亮相，长城汽车在新能源汽车上的布局逐步明了。DHT成为长城汽车扩大新能源产品矩阵的重要支撑。

简单来说，长城柠檬混动DHT系统就是一套高度集成油电混动系统，支持两种动力架构，面向不同级别车型的三套动力总成组合。足以满足用户对长续航和纯电体验的双重需求。

纯电领域，长城汽车电池研产销能力持续提升，蜂巢能源高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池正式发布。“飞叠”超高速叠片技术3.0、高锰铁镍电池、纳米网硅负极等技术，及储能业务生态链“蜂窝生态”等也陆续发布。

氢能领域，长城汽车积极加强多层次、宽领域的务实合作，共建合作共赢的开放型产业生态体系，实现产业生态闭环，未来将构建氢能产业“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。

全球化发展拾级而上

年，长城汽车全球化发展进入新阶段。

首先是“一个拳头出击”。

在海外经销商大会上，长城汽车发布“ONEGWM”全球品牌行动纲领

，

将在海外聚焦以一个GWM品牌为核心，打造以GWM母品牌统领品类的聚合渠道，不断强化品牌认知，提升产品竞争力。

紧接着是“五个手指发力”，五大品牌全面出海。

长城汽车携全新能源阵容强势登陆年巴黎车展、曼谷国际车展、挪威世界电动车大会、泰国车博会等国际展会，尽显新能源实力。

魏牌摩卡PHEV（Coffee01）、欧拉好猫、哈弗H6新能源(HEV/PHEV)、坦克、长城炮等车型也陆续在欧洲、南美、东盟等重点海外市场上市。

以点带面，坚持本地化运营，用品牌撬起一个海外市场。

长城汽车正式接收巴西工厂，投产巴基斯坦KD工厂，夯实全球化生产体系；在欧洲、阿曼、菲律宾等地，携手多家合作伙伴开拓新市场，加速全球销售渠道拓展。

此外，长城汽车成为年APEC（亚太经济合作组织）会议期间物流及出行合作伙伴，并在欧洲、马来西亚、澳洲、南非接连获得国际大奖，国际影响力提升。

写在最后：

笃行全球化，是一个中国品牌的担当，拥抱新能源，是一个成熟的品牌的远见。

长城汽车始终在数字化转型中，不断追求创新，以森林生态为支撑，以全球为版图，以产品为推力，全面发力新能源市场，加速企业进阶发展，向着目标迈出坚实的步伐。