喜报

1月10日上午，年度国家科学技术奖励大会在北京隆重举行，对为我国科学技术进步、经济社会发展、国防现代化建设作出突出贡献的科学技术人员和组织给予奖励。

缙云人再一次给我们带来了惊喜：丁勇获国家科技进步奖特等奖，王标和吴德兴获国家科技进步奖一等奖。简直太骄傲了！

跟着小编

一起来认识一下他们~

丁勇

丁勇所在的七〇八所作为主要完成单位共同参加的“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目荣获国家科技进步奖特等奖，这是七〇八所历史上荣获的第四个国家科技进步奖特等奖。此次科技进步奖特等奖，主要完成者之一丁勇是缙云壶镇人。

丁勇简介：

年缙云中学毕业

年上海海事大学（原上海海运学院）机械设计与制造本科毕业

年上海交通大学机械专业工程硕士毕业

年至今就职于中国船舶工业集团公司第七〇八研究所从事船舶设计

年6月获评“首批全国疏浚行业技术专家”称号

年荣获国家科技进步奖特等奖

自年进入七〇八所，至今已有十八年，丁勇担任了多个重点项目或高难度项目的专业主任设计师和副总工程师，参与解决了多个关键技术问题。作为疏浚核心装备的专家，他南下北上，频繁现身于国内各大疏浚作业现场。

年，他先后担任国内首条m3/h大型绞吸挖泥船“新海鳄”的机械专业主任设计师、多条m3/h绞吸挖泥船（“长狮一号”、“新海鲲”、“新海鲛”、“新海豚”等等）的机械专业主任设计师兼副总设计师。在大型耙吸挖泥船领域，他担任天津航道局m3大型耙吸挖泥船“通旭号”机械专业联系人，大铲岛m3、中港m3、新海虎4号、新海虎5号、南通港闸船厂m3等大型耙吸挖泥船设计的副总设计师兼专业联系人。这些项目获得多个奖项，其中，“通旭号”荣获中国航海科技奖二等奖。“天鲲号”超大型自航绞吸挖泥船研发设计荣获中船集团公司一等奖。此外，他还申请获得了多项发明专利。

年至今，他担任亚洲最强自航绞吸式挖泥船“天鲲号”的副总设计师，参与设计并解决该船多种技术难点。他还在自升式风电安装平台研究领域颇有心得。

年11月3日，他和他的团队设计的亚洲最强“造岛神器”——“天鲲号”下水！年9月26日正式交船并投入运营。“天鲲号”先后参与了国内外多个疏浚工程施工，圆满完成了任务。该船被评为年“十大国之重器”，为我国海洋权益维护、海洋强国建设、一带一路的合作提供了装备保障。它的建造成功，标志着我国进入了疏浚装备设计、建造的强国。

“天鲲号”，有什么神奇之处？通俗一点说，叫“造岛神器”。文雅一点，叫“地图编辑器”！随着“天鲲号”的下水，中国造岛效率，又要提高数倍！它以每小时立方米的速度，将海沙、岩石以及海水混合物输送到最远米的地方！

王标

王标是缙云县大源镇余溪村人，现任国际关系学院网络与教育技术中心主任，教授。年缙云中学毕业，-四川大学学习，获得博士学位，年毕业后到国际关系学院工作，担任过信息科技学院副院长，现任网络与教育技术中心主任。

王标多年致力于信息安全、计算机网络和数据分析等方面创新研究，主持和参与国家、国家科技支撑、国家社科基金等国家级、省部级重大攻关数十个项目，发表论文数十篇。

吴德兴

吴德兴是缙云县三溪乡人，现任浙江省交通设计院董事长，教授级高工，享受国务院特殊津贴专家、交通运输部专家委员会委员、全国“五一”劳动奖章获得者、浙江省劳动模范、全国交通系统优秀科技工作者、交通部青年科技英才、浙江省省交通厅“”拔尖人才第一层次人选、浙江省“”人才工程第二层次人选。

从事公路工程方面的设计、咨询及科研工作30年，主持和参与了近四十余项国家和浙江省重点公路工程综合项目的前期工作和设计工作，多项重大公路项目获国家和部省级优秀设计奖。

国家科学技术进步奖证书

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科技兴则国家兴

创新强则民族强

期待你们再创佳绩

来源：缙云发布综合

资料链接：

缙云人丁勇参与完成的“海上大型绞吸疏浚装备的

自主研发与产业化”项目

获国家科学技术进步奖特等奖！

年以来，上海交大联合中交疏浚等行业主力单位组成产学研用团队，攻克挖掘破碎、可靠定位、远距输送、总装集成等设计制造“卡脖子”难题，作业海域由近海拓展到远海，不断突破恶劣海况下极限疏浚能力，为我国建设海洋强国贡献了“大国重器"。创新成果包括:构建海底高强度岩礁的快速挖掘破碎技术，突破复杂海况下漂浮装备重载作业可靠定位技术，攻克岩礁物料超远距离连续高浓度输送技术，创建海上大型绞吸疏浚装备设计制造技术体系等。创建了我国独立自主的海上大型绞吸疏浚装备设计和产业化的技术体系，形成从绞刀、台车，泥泵等核心设备到装备总装建造的完整产业链。

看装备！

据参研单位提供的数据，“海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目共研制海上大型绞吸疏浚装备63座，总造价超过亿元，总数量占国内同类装备的80%，与进口相比平均研制周期缩短35%、平均建造成本降低44%，形成12亿方岩土的年疏浚产能，推动我国疏浚能力跃居世界第一。项目研制的系列装备包括:年，建成方时“航绞”号，打破了我国海上绞吸疏浚装备完全依赖进口的局面；年，建成浅水倒立桩操作的m3/h“天狮”号，标志我国掌握了钢桩定位核心技术；年，建成亚洲最大自航绞吸装备m3/h“天鲸”号，标志我国绞吸装备与研制技术迈入世界先进行列；年，研发的非自航绞吸装备m3/h“新海旭"号，当时作业能力指标居世界第一。

“天鲸”号

“新海旭"号

“天骅”号

“长狮18”号

“新海鳄”号

“天麒”号

看工程！

据不完全统计，项目研制装备参加各类工程累计项，其中国内工程项，涉及沿海11个省市自治区以及长江经济带的港口航道建设；国外工程32项，涉及“一带一路”沿线18个国家。这些国内外工程的建设，都有中国疏浚装备的身影。

上海国际航运中心

洋山深水港区工程

唐山曹妃甸

钢铁围海造地工程

厦门新机场

运输航道工程

伊朗阿巴斯港工程

科威特LNGI项目

沙特吉赞疏浚吹填项目