年6月27日，12架苏27战斗机——包括8架单座型和4架双座教练机，从俄罗斯后贝加尔军区吉达机场起飞，经过蒙古国领空后，在上午10:15抵达中国安徽芜湖空军基地，正式列装中国空军。

苏27

这也标志着，中国终于拥有了自己的第3代战斗机。紧接着，5个月之后，11月25日，剩余的12架苏27从俄罗斯共青城飞到芜湖空军基地。至此，中国从俄罗斯订购的24架苏27全部进入解放军空军装备序列。

从此之后，在相当长一段时间内，苏27一直是中国唯一拥有的第3代战机。在中国航空工业尚未腾飞的最艰难时刻，一直苏27忠诚地守卫着中国的领空，为中国的航空工业腾飞，争取了最为宝贵的时间。

对于当时世界最先进的战斗机——苏27进入中国的过程，网上有许多绘声绘色的描写。对于在其进入中国的过程中发挥巨大作用的解放军空军副司令林虎将军，更是有许多描写。

这其中，最著名的莫过于这名有俄罗斯血统的空军中将为了引进苏27，“以胃换飞机，喝倒17名苏军代表”的描述。

而且，这个故事描写还极为详细，宛若亲见：据说，当时中国决定引进世界最先进的第3代战机苏27之后，苏联并不太乐意，而是想卖给中国腿短的米格29。林虎将军坚持要买更优秀的苏27，双方进行了艰苦的谈判。

米格29

当时，苏联派出了17名军方代表，而且个个酒量惊人。结果在林虎将军的带领下，我方代表将17名苏军代表全部喝趴下，从而折服了素来嗜酒的苏联代表，打通了中国购买苏27的障碍。

事实真的是这样吗？中国花几十亿美金引进的最先进苏27，居然是喝趴下苏联代表之后才达成的？

自年新中国实施改革开放以来，40多年间，新中国最危险的时段是哪一段？许多人能毫不犹豫地回答：90年代。

确实如此，改革开放是中国经济发展最为迅猛的时间段，也奠定了中国经济的腾飞。但是，这一段时间并不意味着中国就一直高枕无忧，更不意味着改革开放之后中国的发展就一帆风顺。

相反，作为社会主义国家，在以美国为首的西方列强构筑的国际环境之下，本身就如钢丝上跳舞，一直极为艰难。中国在发展过程中也经历了无数艰难险阻，而这其中，最艰难的莫过于90年代。

苏27

80年代时，由于苏联这个中美共同对手的存在，中美难得地进入了蜜月期。当时，美国不但向苏联出售了如黑鹰直升机等先进的武器装备，甚至一度还计划帮中国升级改造歼8战机。

不仅如此，在美国的授意之下，西方国家几乎都向中国敞开了军售怀抱。当时英国的发动机，法国的小羚羊，德国的柴油机，意大利的导弹，都在80年代进入中国。

80年代也因此成为新中国成立以来外交环境最为宽松、引进国外先进科技和军备技术最容易的一段时间。

然而这一切，随着苏联解体变得截然不同。从90年代开始，不但东欧诸多社会主义国家发生巨变，作为世界超级大国之一的苏联，更是以令人瞠目结舌的速度轰然倒塌，解体为15个国家。

这也意味着，与美国整整冷战了40多年、并称为世界两极的苏联，从此不复存在。而苏联也解体，对于中国而言显然是完全出乎意料地。

苏联解体

虽然早已翻脸，但是，对于苏联这个社会主义阵营最大和最强的国家，许多人都有着迷之信任和向往。绝大多数人都没有想过苏联这个横亘在中国北方的超级大国，会在某一天以惨烈的方式解体。

所以，苏联的解体虽然对中国并非毫无好处，例如从此之后，中国再没有北方上万公里百万大军压境的巨大威胁和压力。

但与此同时，苏联的解体也直接改变了中国的外部环境。由于苏联已经解体，美国再也不用将绝大部分精力和实力放在苏联的身上，成为世界上唯一的超级大国后，美国在顾盼自雄的同时，也开始将中国视为眼中钉，肉中刺。

事实上，80年代的所谓中美蜜月，本身就是美国拉拢中国对付苏联的权宜之计，美国等西方国家从未有过真正的信任，更不可能对中国真正的敞开怀抱。

所以，苏联解体之后，仍为社会主义国家的中国，毫不意外地成为美国打压的重点。可以说，在苏联解体的刹那间，中国的外交局势就重然变得恶劣起来。

苏联

不但所有正在谈和真的已经谈好的技术协议、军售协议纷纷被取消，而且，美国开始重拾对中国的封锁和打压，中国重新面临着极为糟糕的外部局势。

与此同时，从没有放弃过遏制中国的美国，又再次将台湾问题作为遏制中国的最佳手段。而且，当时的台湾在美国的武装之下，其武器装备最先进，甚至还要超过大陆：

当时的台湾军队，已经装备了第3代战机，而且数目颇为庞大。先后有架美国出售的F16战机和60架法国生产的幻影战斗机。

作为对比，大陆在90年代所用的飞机，依然是早已过时的二代歼六、歼七、歼八战斗机。这也意味着，偌大的大陆，居然没有一架能够与台湾三代战机相抗衡的战斗机。

正是在这种极端危机的局面之下，苏联解体前，中国与风雨飘摇的苏联谈起了苏27的合同。经过多轮谈判之后，年12月28日，中苏双方达成协定，中国购买24架苏27，并在之后继续引进24架。

苏27

年的苏联仍是与美国并列的超级大国，但是，它所拥有的第三代战机也只有两种而已，分别是我们最熟悉的米格29以及苏联刚刚研制后成功不久的苏27。

作为最先进的战斗机苏27，即便在苏联军队也没有装备多少，所以毫不意外的，为了自身利益，也为了保护苏联的军事技术，苏联对于是否出售苏27一直十分犹豫。

因此，这场购买苏27的谈判，从一开始就极为艰难。中国也派出了多轮代表与苏联进行会谈。而在引进苏27谈判期间，作为中国空军副司令的林虎将军，当然也发挥了极为重要的作用。

例如，对于究竟购买我们更熟悉的米格系列战机，还是苏27，大家争论不休。主管装备发展的林虎认为，当时米格29虽然也是三代战机，但是作战半径太小，并不适合中国。

他还进行了详细的阐述：米格29仅有的升机内载油量，从发动机开车到爬升到12,米，就要消耗掉升，返回着陆和预备，要再次消耗升。

林虎将军

所以，米格29虽然有种种优点，但是，它的作战半径实在实在太小了，仅有公里，并不适合国土广袤的中国。

如果中国非要买米格29，必然意味着我们需要建造大量的机场和购买庞大的数量，这对于当时中国的经济而言显然是难以承受的。

正是因为林虎将军的深刻分析和建议，当时中国才敲定了引进更先进苏27的决心。而且，深知中国空军现状和严峻局势的林虎将军，对于引进苏27是十分迫切的。

当时，主持军委工作的军委副主席刘华清上将就曾这样说过：老林恨不得一口气弄个架苏27回来，不过要一步步来，这些事情毛躁不得。

而且，苏27列装中国空军之后，林虎将军也一直十分关心。不但亲自了关照苏27的训练和战备，而且还曾多次前往乌克兰、白俄罗斯的前苏联加盟共和国，获取苏27相关的技术和配件。

林虎将军对于中国空军引进苏27一直全程参与，而且极为

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