蒂姆·哈特诺尔（TimHartnoll）领导的私募股权投资公司HICOInvestmentGroup收购了孟加拉虎线（BTL），并在集装箱整合的最新篇章中收购了加勒比海支线服务公司的多数股权。

Hartnoll家族的收购没有透露价格，该家族还拥有喂食器巨头X-Press。

BTL于年被新加坡私人股本公司CMIACapitalPartners从创始股东SchoellerHoldings和TransnavalSchiffahrt手中收购。

“从CMIACapitalPartners向HICO的所有权变更不会导致孟加拉虎线的管理结构发生任何变化，日常业务将保持现状，并将继续进行，不会出现任何形式的中断。此次收购符合HICO在酒店、技术和运输等重点垂直领域的利益。HICO将寻求为Ben创造价值galTigerLine通过HICO保护伞下企业的知识、网络、技能和文化，”BTL网站上的最新消息称。

BTL首席执行官比尔·斯马特（BillSmart）今天在接受Splash采访时表示：“此次收购与X-PressFeeders无关，因为HICO投资集团是一家独立的实体，除交通运输外，还参与其他几个垂直业务。BTL仍然是一家保持其现有管理结构和服务的独立公共Feeders。”

BTL于年在汉堡注册成立，并于年将其注册和总部转移到新加坡。该公司主要经营印度次大陆、东南亚和阿拉伯湾，并拥有包租船只。根据Alphaliner的数据，BTL目前的运营能力略高于teu，其六艘船舶使其在家班轮运营商中排名第70位。

与此同时，加勒比海支线服务（CFS）被Alphaliner列为世界第53大班轮，拥有16艘船舶，总运营能力略高于个舱位。加勒比海的收购是与佩雷斯·y·西亚集团（PérezyCíaGroup）达成的，后者将继续是主要股东。CFS成立于年，是加勒比、中美洲、哥伦比亚和委内瑞拉最大的独立支线运营商。佩雷斯和西亚集团四年前接管了该公司。

“中立性一直是CFS作为区域支线的一个关键方面。这种中立性加强了运营商在该地区的网络，并有助于加勒比地区物流网络的发展和经济增长，”CFS在其网站上的一次更新中强调，这与BTL的收购相呼应，因此品牌将与其他哈特诺尔公司保持独立。

HICO是哈特诺尔家族去年成立的。其他利益包括英国石油海上服务公司和英国原子推进专家COREPOWER。哈特诺尔家族还经营着世界第17大邮轮X-PressFeeders，作为其海洋财团帝国的一部分。