11月4日，正值美国总统大选当日，美国商务部出人意料地公布了一个坏消息：“决定继续对中国乘用车、轻卡轮胎征收反倾销税，税率为87.99％。”

据了解，自年乘用车、轻卡轮胎“特保案”以来，我国相关企业已承受了长达五年的高关税。如今关税继续执行，这对中国轮胎行业来说，无疑是一枚重磅炸弹。

外媒报道称：对此轮反倾销案件，美国商务部并未进行全面、冗长的审查，而是根据“事实”以及先前的文件和裁定进行了较短的审查。

美国商务部于11月4日在《联邦公报》上发布：“商务部认定，如果撤销对中国轮胎的反倾销令，将有可能加重倾销行为的发生。”

五年之痛

高关税对中国轮胎影响多大？

回溯年，当时美国政府对中国部分乘用车轮胎征收了14.4％到87.9％的反倾销税，20.7％到.8％的反补贴税。全国轮胎的反倾销税和反补贴税为30.9％和87.8％。

据悉，美国年进口中国万套乘用车轮胎，加征重税之后，跌到了年的万套，暴跌95%。

到了年，美国前六月从中国进口乘用车轮胎数量再次暴跌，仅有90.54万套，同比下降了42%。

值得一提的是，美国近期又启动了对韩国、泰国、越南，中国台湾地区的双反调查。

调查申请书显示：希望对泰国产轮胎征收％的反倾销税，对韩国产轮胎征收％的反倾销税，对中国台湾产轮胎征收％的反倾销税，对越南产轮胎征收33％的反倾销税。

据了解，目前不少中国轮胎企业已在泰国、越南等地投建了工厂。该关税将使中国轮胎海外工厂的利益受到损害。

业内人士判断：未来中国轮胎，乃至东亚地区的轮胎进入美国市场或更加艰难。

大选在即

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